Şanlıurfa'daki sel felaketinde suyla dolan Abide Köprülü Kavşağı'nda 16 kişi hayatını kaybetmiş birçok kişi de mahsur kalmıştı. Alt geçitte bir araç üzerinde kurtarılmayı bekleyen vatandaşın görüntüleri de sosyal medyada gündem olmuştu.
Sel felaketinin yaşandığı anlarda, araç üzerine çıkarak yaşam mücadelesi veren bir vatandaşın damadı olduğunu ifade eden bir şahıs duruma isyan etti. Şahıs, "Video çekeceğinize bir yardım etseydiniz o arabanın üstündeki benim damadım. 4 bebek yavru, 22 yaşında kızıma çeyrek bir hayat bıraktı gitti..." diyerek tepki gösterdi.
Şanlıurfa'da sel felaketinde suyla dolan ve 8 kişinin ölümüne neden olan alt geçitteki hatalardan bazıları böyle sıralandı.
Abide Kavşağı'ndaki alt geçitte yapılan hataları Şanlıurfa Şehir Plancıları Odası Başkanı Mehmet Selim Açar anlattı. Mehmet Selim Açar, "Aktif dere yatağının deşarj-bypass edilme sıkıntısı ortaya çıkmıştır. Bu noktada konulan motorlar yetersiz olmuştur. Derenin yatağına inilmiştir. Esas derenin kendi doğal deşarjının önüne geçilmiştir. Üçüncüsü debi hesaplamasının yanlış olduğunu söyleyebiliriz. Bu tür ölçümler yaparken yüz yılda bir yağışların debisini hesaplıyor. Aslında bunun bir de amortisinden payını koyması gerekiyor." diyerek başından beri mazgalların kaldırılması ya da kavşağın trafiğe kapatılmasını gerektiğini söyledi. Açar, sözlerine şunları da ekledi:
"Eğer saydıklarım yapılmış olsaydı bu yıkım yaşanmazdı. Bu kavşağın Urfa için çok önemli bir yapısı var. Şehrin neresinden giderseniz gidin buradan geçmek durumundasınız. Yer seçimini yanlış yapmışsanız mühendislik çözümleri neticesinde olaya yaklaşmanız gerekmektedir.
Şanlıurfa'da sel felaketinde suyla dolan ve 8 kişinin ölümüne neden olan alt geçitteki hatalardan bazıları böyle sıralandı.Abide Kavşağı'ndaki alt geçitte yapılan hataları Şanlıurfa Şehir Plancıları Odası Başkanı Mehmet Selim Açar anlattı. Mehmet Selim Açar, "Aktif dere yatağının deşarj-bypass edilme sıkıntısı ortaya çıkmıştır. Bu noktada konulan motorlar yetersiz olmuştur. Derenin yatağına inilmiştir. Esas derenin kendi doğal deşarjının önüne geçilmiştir. Üçüncüsü debi hesaplamasının yanlış olduğunu söyleyebiliriz. Bu tür ölçümler yaparken yüz yılda bir yağışların debisini hesaplıyor. Aslında bunun bir de amortisinden payını koyması gerekiyor." diyerek başından beri mazgalların kaldırılması ya da kavşağın trafiğe kapatılmasını gerektiğini söyledi. Açar, sözlerine şunları da ekledi:
"Eğer saydıklarım yapılmış olsaydı bu yıkım yaşanmazdı. Bu kavşağın Urfa için çok önemli bir yapısı var. Şehrin neresinden giderseniz gidin buradan geçmek durumundasınız. Yer seçimini yanlış yapmışsanız mühendislik çözümleri neticesinde olaya yaklaşmanız gerekmektedir.
